減速機(jī)樣本_減速器選型樣本_減速電機(jī)安裝尺寸圖紙

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減速機(jī)圖紙 / News Center

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1317-10

蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承故障原因分析 蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承故障原因分析。水泥廠用于拖動(dòng)破碎軋輥用的臺(tái)專用蝸輪蝸桿減速機(jī)，在投入運(yùn)行48小時(shí)后突然出現(xiàn)破壞性故障，事故發(fā)生后，由設(shè)計(jì)、制造和安裝使用單位共同做了調(diào)查分析，并對(duì)該RV減速機(jī)進(jìn)行修復(fù)?，F(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)...
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1317-10

電鏟用斜齒輪R47減速機(jī)震動(dòng)原因分析 電鏟用斜齒輪R47減速機(jī)震動(dòng)原因分析。電鏟作為露天煤礦的主要采掘設(shè)備已得到廣泛應(yīng)用，其經(jīng)濟(jì)性已得到廣泛認(rèn)可，它主要是由原動(dòng)部件、傳動(dòng)部件、執(zhí)行部件、控制部件等構(gòu)成，而電鏟用齒輪減速機(jī)作為核心傳動(dòng)部件，發(fā)揮著舉足輕重...
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1217-10

NMRV030減速機(jī)輸出端鎖緊結(jié)構(gòu) NMRV030減速機(jī)輸出端鎖緊結(jié)構(gòu)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，目前傳統(tǒng)的RV減速機(jī)輸出端與傳動(dòng)部件之間的連接方式主要通過(guò)過(guò)盈連接或者人工手動(dòng)安裝；這樣的安裝方法太過(guò)繁瑣，并且采用這種安裝方式對(duì)輸出軸的公差要求就很嚴(yán)...
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1217-10

R37齒輪減速機(jī)高速軸油封磨損解決方案 R37齒輪減速機(jī)高速軸油封磨損解決方案。在齒輪減速機(jī)維護(hù)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)端面密封泄漏主要集中在輸入端高速軸，致使高速軸磨損嚴(yán)重，密封唇口材料老化現(xiàn)象嚴(yán)重，不但導(dǎo)致齒輪減速電機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油的泄漏，惡化軸承和齒輪的潤(rùn)滑性能，而...
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1117-10

礦機(jī)用蝸輪蝸桿減速機(jī)問(wèn)題分析 礦機(jī)用蝸輪蝸桿減速機(jī)問(wèn)題分析。在高負(fù)荷和長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)下，擺式給礦機(jī)用的蝸輪蝸桿減速機(jī)極易損壞，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)。擺式給礦機(jī)是將礦石從料倉(cāng)的出料口落在擺式給礦箱內(nèi)，電機(jī)帶動(dòng)蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并通過(guò)裝在RV減速機(jī)輸出...
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1117-10

TRC01減速機(jī)重點(diǎn)零件工藝分析 TRC01減速機(jī)重點(diǎn)零件工藝分析。齒輪減速機(jī)是種動(dòng)力機(jī)械與工作機(jī)械之間的傳動(dòng)機(jī)械，直在各種機(jī)械設(shè)備上扮演著舉足輕重的角色。輸入偏心軸是齒輪減速機(jī)的重要零件，其加工精度直接影響齒輪減速電機(jī)的整體性能，偏心距的加工較為困...
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1017-10

RV063蝸輪蝸桿減速機(jī)特點(diǎn)和制造要點(diǎn) RV063蝸輪蝸桿減速機(jī)特點(diǎn)和制造要點(diǎn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)的兩軸是相互交叉垂直的，蝸桿可以看成為圓柱體上沿著螺旋線繞有個(gè)齒（單頭）或多個(gè)齒（多頭）的螺旋，RV減速機(jī)的蝸輪就像個(gè)斜齒輪，但它的齒包著蝸桿
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1017-10

用于拉絲機(jī)的TRC01減速機(jī)改進(jìn)方法 用于拉絲機(jī)的TRC01減速機(jī)改進(jìn)方法。齒輪減速機(jī)在拉絲機(jī)上使用時(shí)，常見(jiàn)的失效形式是齒根斷裂、齒面磨損、軸承早期失效和油封失效。其原因如下：齒根斷裂和齒面磨損的主要原因是齒輪減速電機(jī)過(guò)載，很多都是由于拉拔力的計(jì)算不準(zhǔn)確...
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0917-10

大型工廠設(shè)備傘齒輪減速電機(jī)更換工作 大型工廠設(shè)備傘齒輪減速電機(jī)更換工作。大型傘齒輪減速電機(jī)的重量，我想大家都知道，少說(shuō)也有幾百公斤，所以在安裝或者替換時(shí)，這對(duì)是個(gè)大工程。下面是小編在客戶工廠，實(shí)際考察寫下的大型傘齒輪減速機(jī)安裝步驟，分享給大家
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0917-10

蝸輪蝸桿減速機(jī)檢修技能訓(xùn)練 蝸輪蝸桿減速機(jī)檢修技能訓(xùn)練。拆卸蝸輪蝸桿減速機(jī)軸向端蓋上螺栓；拆卸RV減速機(jī)兩上、下箱體的定位銷和螺固螺栓；卸下蝸輪蝸桿減速機(jī)上箱體，檢查齒輪齒面接觸情況和磨損，測(cè)量?jī)奢S的平行度、齒輪的嚙合間隙并記錄數(shù)據(jù)；將RV減...
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0717-10

熱軋廠TRC01減速機(jī)安裝方法步驟 熱軋廠TRC01減速機(jī)安裝方法步驟。將新的齒輪減速機(jī)箱體清洗干凈后，吊裝在中箱體上，將齒輪減速電機(jī)上箱體與中箱體的聯(lián)接螺栓擰緊壓實(shí)，進(jìn)行預(yù)裝再次盤車用壓鉛法檢驗(yàn)齒側(cè)間隙，要求：1、齒輪減速電機(jī)的輪齒兩端側(cè)隙盡可能調(diào)至...
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0717-10

卷?yè)P(yáng)機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油處理 卷?yè)P(yáng)機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油處理。蝸輪蝸桿減速機(jī)故障背景:該卷?yè)P(yáng)機(jī)自投產(chǎn)以來(lái)，漏油嚴(yán)重，不僅RV減速機(jī)的全部軸頭漏油，而且上下箱結(jié)合面多處漏油。卷?yè)P(yáng)機(jī)示意圖見(jiàn)圖。兩臺(tái)小RV減速機(jī)機(jī)殼是鑄鐵件，中間大蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)蓋系用...
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0617-10

精軋飛剪機(jī)齒輪減速電機(jī)檢修案例 精軋飛剪機(jī)齒輪減速電機(jī)檢修案例。齒輪減速電機(jī)檢修案例背景:精軋飛剪在機(jī)組中是臺(tái)重要設(shè)備，在整個(gè)工藝流程中處在初軋與七架精軋連軋之間，它擔(dān)負(fù)的工作是將初軋后的鋼板前端、后端剪切整齊或長(zhǎng)短規(guī)格剪切到位
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0617-10

采用聲發(fā)射信號(hào)方法判別RV減速機(jī)故障 采用聲發(fā)射信號(hào)方法判別RV減速機(jī)故障。在前文中，主要講述了基于振動(dòng)信號(hào)分析技術(shù)的蝸輪蝸桿減速機(jī)中蝸輪故障診斷，對(duì)振動(dòng)信號(hào)分析技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹與應(yīng)用分析。本章在振動(dòng)信號(hào)分析技術(shù)研究的基礎(chǔ)上，探索研究了RV減速機(jī)中蝸...
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0517-10

蝸輪蝸桿減速機(jī)故障信號(hào)提取方法 蝸輪蝸桿減速機(jī)故障信號(hào)提取方法。磨損是蝸輪蝸桿減速機(jī)中蝸輪常見(jiàn)的種故障，在蝸輪蝸桿嚙合過(guò)程中，蝸輪磨損故障會(huì)在RV減速機(jī)中蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生周期性的沖擊信號(hào)，通過(guò)處理分析蝸輪蝸桿減速機(jī)振動(dòng)信號(hào)的特征可以判...
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0517-10

TRC01減速機(jī)輸出軸的制造工藝 TRC01減速機(jī)輸出軸的制造工藝。齒輪減速機(jī)輸出軸的毛胚材料先應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、對(duì)應(yīng)力集中敏感性低、好的工藝性，而且價(jià)格要低廉，供應(yīng)方便。優(yōu)質(zhì)中碳鋼有足夠的強(qiáng)度，對(duì)應(yīng)力集中敏感性性，便于進(jìn)行各種熱處理及機(jī)加工，價(jià)格比合...
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0117-10

煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機(jī)斷軸事故處理 煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機(jī)斷軸事故處理。這是我司的個(gè)客戶闡述的個(gè)事故。在2003年11月27日，客戶煉鐵廠煤車走行斜齒輪減速機(jī)，型號(hào)規(guī)格：SH-2R-40401/10從內(nèi)的個(gè)齒輪減速電機(jī)工廠購(gòu)買，總共兩臺(tái)
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3017-09

TRC01減速機(jī)嚙合面積小致輪齒斷裂分析 TRC01減速機(jī)因嚙合面積小致輪齒斷裂分析。某臺(tái)齒輪減速機(jī)中的大齒輪齒面在靠近節(jié)線的齒根部分有小坑，其中三個(gè)輪齒發(fā)生局部斷裂和脫落，兩個(gè)輪齒局部有明顯裂紋且已松動(dòng)，裂紋處小坑較為密集并連通，齒輪減速機(jī)斷裂及裂紋均起始...
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3017-09

蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配和跑合 蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配和跑合。在上篇章里，我們提出了蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油抗膠合能力實(shí)驗(yàn)中，蝸輪材料選取的重要性以及方法，本篇中我們將延續(xù)下去，討論RV減速機(jī)后續(xù)的裝配和跑合。試驗(yàn)蝸桿的軸向位置和軸承游隙是通過(guò)調(diào)整蝸...
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2917-09

礦井設(shè)備用TRC02減速機(jī)浮動(dòng)油封設(shè)計(jì) 礦井設(shè)備用TRC02減速機(jī)浮動(dòng)油封設(shè)計(jì)。以往礦井設(shè)備用齒輪減速電機(jī)的密封通常采用骨架式油封，并配合迷宮密封結(jié)構(gòu)，這種密封結(jié)構(gòu)承受工作壓力低，當(dāng)使用于煤礦井下惡劣環(huán)境中時(shí)，在工作面掘進(jìn)過(guò)程中，就會(huì)有大量的煤巖泥漿堆積在...